4 More Than 65: de febrer 2013

De què va

Aquest és un blog de viatge per relatar una petita aventura d'uns iaios que encara es consideren nois.

És un viatge als orígens perquè un dels navegants va immigrar a Catalunya amb els seus pares en un vapor i ara tornarà de visita a Almeria en un veler amb tres tripulants més.

Tres tripulants més, que no viatgen als seus orígens, perquè els tenen terra endins en altre direcció, però que l’acompanyen amb il·lusió, doncs com la majoria del poble català també som mestissos.

Però també, cal dir-ho, és una concessió a l’aventura en un món que cada cop deixa menys espai a l’imprevist. És una aventura molt petita en comparació als navegants de només fa dos cents anys, perquè nosaltres ens servirem d’uns equips de Naviònica absolutament inimaginables fa pocs anys. Queda, això si, l’atzar del vent que fa més romàntica la navegació.

És un succedani al nostre viatge a Itaca, que roman pendent, però que com va dir el poeta,

“Has de pregar que el camí sigui llarg,
que siguin moltes les matinades
que entraràs en un port que els teus ulls ignoraven,
i vagis a ciutats per aprendre dels que saben.”

Konstantínos Kaváfis

Benvinguts doncs al nostre quadern de bitàcora.

dimecres, 27 de febrer del 2013

Amollar i caçar les veles

El vaixell

Un cop decidit que sortirem amb el bon temps, cal anar preparant-nos i en aquesta tasca ens hem fixat una prioritat. Hem d'entrenar-nos, serem un equip, per tant ens hem d'assegurar que tothom sàpiga que cal fer a bord.

Tots tenim experiència a la mar, tothom té títol de navegació, però venim de marineria diversa.

A bord serem un Patró de Iot, un Patró de Vaixells d'Esbarjo, un patró de Navegació Bàsica i un amb l'Autorització Federativa.

A sobre dos son experts en vela de creuer i dos només de motor. Això si, tots sabem amarrar un vaixell, o no?

El dos títols majors

Amb aquesta disparitat de coneixements hem arribat a la conclusió que el primer que hem d'aprendre és a identificar els caps i les veles per poder interpretar les ordres del nostre Patró Major i Armador.

La resta de la marineria